Margin Laba Ford (F) Tergerus, Perlukah Wall Street Menurunkan Proyeksinya?

Ford Motor mengarahkan pada batas bawah dari perkiraan pendapatan 2024 yang sebelumnya diumumkan karena sedikit melampaui ekspektasi kuartal ketiga Wall Street.

Produsen mobil Detroit itu mengatakan pada hari Senin bahwa mereka kini mengharapkan laba disesuaikan sebelum bunga dan pajak, atau EBIT senilai $10 miliar.

Sebelumnya, mereka memperkirakan antara $10 miliar dan $12 miliar. Perusahaan mempertahankan proyeksi arus kas bebas yang disesuaikan antara $7.5 miliar dan $8.5 miliar.

Menjelang laporan hari Senin, beberapa Analis Wall Street khawatir Ford akan perlu menurunkan proyeksinya karena permintaan yang melemah, meningkatnya tingkat inventaris kendaraan, dan kekhawatiran tentang kemampuan Ford untuk mencapai pemotongan biaya sebesar $2 miliar yang diumumkan tahun ini.

“Fokus kami terus pada biaya dan kualitas, yang menghambat kemajuan kami dan mewakili potensi kenaikan yang luar biasa,” kata CFO dan Vice Chair Ford, John Lawler, pada hari Senin selama jumpa pers.

Lawler mengatakan Ford telah mencapai penghematan sebesar $2 miliar dalam biaya material, pengiriman, dan manufaktur. Tetapi, biaya inflasi dan garansi yang lebih tinggi telah mempengaruhi perbaikan tersebut, dan membatasi perusahaan "untuk mencapai rekor tahunan."

Berikut adalah kinerja Perusahaan pada kuartal ketiga, dibandingkan dengan estimasi rata-rata yang disusun oleh LSEG:

Saham produsen mobil tersebut turun sekitar 5% selama transaksi trading setelah jam kerja setelah ditutup pada hari Senin di $11.37, naik sebesar 2.7%.

Perusahaan otomotif tersebut berada di bawah tekanan, setelah kuartal kedua yang mengecewakan di mana biaya garansi yang tidak terduga menyebabkan perusahaan gagal memenuhi ekspektasi pendapatan Wall Street.

Lawler mengatakan bahwa biaya garansi Perusahaan pada kuartal ketiga sedikit lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya setelah meningkat senilai $800 juta dari tahun ke tahun selama kuartal kedua.

"Itu adalah sebuah perbaikan, tetapi tidak sebesar yang kami harapkan," kata Lawler, menolak untuk mengungkapkan biaya keseluruhan selama periode tersebut.

Hasil kuartal ketiga Ford dipimpin oleh bisnis komersial dan armada "Pro" serta operasi tradisionalnya, yang dikenal sebagai "Ford Blue." Blue melaporkan pendapatan yang disesuaikan senilai $1.63 miliar, sementara Pro memperoleh $1.81 miliar.

Lawler mengatakan bahwa operasi Ford Pro dan Blue terpengaruh, yang kemungkinan akan terus terpengaruh oleh beberapa masalah pemasok yang sebagian besar disebabkan oleh Badai Helene pada akhir September.

Unit kendaraan listrik "Model e" Ford mencatat kerugian senilai $1.22 miliar selama kuartal ketiga, lebih sedikit daripada kerugian yang dialaminya setahun sebelumnya, sebagian besar disebabkan oleh volume yang lebih rendah dan pemotongan biaya.

CEO Ford, Jim Farley, mengatakan kepada para investor pada hari Senin bahwa Perusahaan terus percaya pada strategi EV-nya. Namun, produsen mobil tersebut telah menarik kembali banyak investasi pada kendaraan tersebut untuk fokus pada model hybrid.

Pendapatan bersih Ford untuk kuartal ketiga adalah $896 juta, atau 22 sen per saham. EBIT yang disesuaikan meningkat sekitar 16% tahun ke tahun menjadi $2.55 miliar.

Kuartal ketiga 2023 Ford mencakup pendapatan otomotif sebesar $41.18 miliar, pendapatan bersih sebesar $1.17 miliar, atau 30 sen per saham, dan laba sebelum bunga dan pajak yang disesuaikan senilai $2.2 miliar, atau 39 sen per saham.

Pendapatan keseluruhan Ford untuk kuartal ketiga, termasuk bisnis keuangannya, meningkat sekitar 5% tahun ke tahun menjadi $46.2 miliar. Ini menandai pendapatan Perusahaan selama 10 kuartal berturut-turut dari tahun ke tahun.

Farley mencatat bahwa operasi perusahaan di China, di mana produsen mobil lama semakin kesulitan, telah menyumbang lebih dari $600 juta ke EBIT Perusahaan. Itu termasuk rencana Ford untuk meningkatkan ekspor kendaraan dari negara tersebut.

Farley juga membahas meningkatnya tingkat inventaris kendaraan baru Perusahaan. Ford memiliki pasokan inventaris bruto selama 91 hari, termasuk kendaraan yang ada di tangan Perusahaan, dan pasokan selama 68 hari di lot dealer pada akhir kuartal ketiga, yang telah mengkhawatirkan para investor.

Dia mengatakan bahwa campuran dan harga kendaraan tersebut "sangat baik", Perusahaan menahan beberapa inventaris untuk membantu pergantian kendaraan pada awal tahun 2025.